MPK Łódź zamawia projekt i budowę biurowca

Biurowiec powstanie na działce o powierzchni ok. 5,6 tys. metrów kwadratowych w południowo-zachodnim narożniku terenu zajezdni (od strony ul. Limanowskiego i Grunwaldzkiej). Budynek ma mieć nie więcej niż 5 kondygnacji. Maksymalną wysokość określono na 23 metry. Powierzchnia zabudowy będzie wynosiła ok. 1540, a wewnętrzną – na ok. 7000 metrów kwadratowych. Wygląd zewnętrzny ma być dopasowany do pozostałych, wybudowanych przed kilkoma laty obiektów zajezdni.

Ściany i stropy mogą być wykonane w technologii tradycyjnej (jako żelbetowe i murowane) lub z prefabrykatów. W podziemiach lub na parterze (ostateczna decyzja będzie należała do wykonawcy) przewidziano halę garażową. Budynek ma być w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i wyposażony w dwie windy: osobową i osobowo-towarową. Na dachu zostanie zamontowana instalacja fotowoltaiczna.

Wykonawca będzie musiał usunąć pozostałości instalacji podziemnych obsługujących stary biurowiec zajezdni, rozebrany w roku 2018. Całości dopełni przebudowa wjazdu drogowego od strony Grunwaldzkiej oraz budowa nowego ogrodzenia i bramy.

Zamówienie będzie realizowane w formule „projektuj i buduj”. Jedynym kryterium udzielenia zamówienia będzie cena brutto. Oferty można składać do godziny 11 15 maja.

W najbliższych latach – w związku z planami Urzędu Miasta – MPK będzie musiało opuścić teren przy ul. Tramwajowej 6. Zakład Techniki zostanie przeniesiony do dawnej zajezdni podmiejskiej na Helenówku, której przebudowę rozpoczęto w ubiegłym roku, a biura spółki – właśnie na ul. Limanowskiego.

Inne jednostki MPK, które znajdą tam nową siedzibę, to dyspozytornia Centrali Ruchu (obecnie działająca w centrum, w kamienicy przy Narutowicza 77), Dział Informatyki, Dział Obsługi Klienta, Sekcja Sprzedaży oraz Sekcja Kontroli Biletów. Oprócz niej obiekt będzie mieścił pomieszczenia biurowe i socjalne oraz sale konferencyjne. Jedno z pomieszczeń ma pełnić funkcję sali prób dla zakładowej orkiestry dętej.